OEM Сальник штока оси выжима 8x18x5 Honda GL 1800C 91209-MB0-003, аналог 91202-259-000, 91202-MB0-000, 91209-MZ0-890 CB 1000/1100/1300, CBF/CBR 1000, ST 1300, VFR 800/1200, VTR/VTX

450 

3 в наличии

3 в наличии

Артикул: 91209-MB0-003 Категория:
Описание

Сальник штока выжима Honda 91209-MB0-003

OEM Сальник штока оси выжима 8x18x5 Honda 91209-MB0-003


Производитель: Honda (OEM)
Артикул: 91209-MB0-003


Описание: Оригинальный маслосъемный сальник (Oil Seal) размером 8x18x5 мм для штока выжима сцепления (clutch push rod / lifter rod). Устанавливается в левую крышку картера (crankcase cover) за главным цилиндром сцепления . Обеспечивает герметичность штока, предотвращая утечки моторного масла и попадание грязи .


Комплект включает: Сальник — 1 шт.


Технические параметры:

  • Размер: 8x18x5 мм (внутренний × внешний × толщина) .
  • Материал: маслостойкая резина.
  • Назначение: уплотнение штока выжима сцепления .

✅ Совместимость: Широкий спектр моделей Honda:

  • Гранд-туреры: GL1800 Gold Wing (2001-2017) , GL1500 (1988-2000) , ST1300.
  • Спорт-нейкед: CB1000 (1994-1995) , CB1100 (2017-2021) , CBR1000RR, VFR800/1200.
  • Круизеры: VT750C Shadow (1983) , VTX1800.
  • Другие: VF750F (1983-1984) , CB700SC (1984-1986) , PC800 Pacific Coast .

Аналоги: 91202-259-000, 91202-MB0-000, 91209-MZ0-890.


Другие размеры: 8x18x5 мм.


Примечание: Оригинальная деталь Honda. Входит в состав ремкомплектов главного цилиндра сцепления . Является частой причиной утечек масла в районе главного цилиндра . Установка требует аккуратности для предотвращения повреждения корпуса . Рекомендуется использовать силиконовую смазку на губе сальника и конце штока . Важно: для некоторых моделей (например, PC800) может потребоваться сальник другого размера — сверяйтесь с документацией .


Ключевые слова: сальник штока выжима сцепления, oil seal, Honda GL1800, Gold Wing, ST1300, CBR1000RR, VFR800, 91209-MB0-003, 91209MB0003, 8x18x5, clutch push rod seal, OEM Honda.